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●ポルシェの真のFRスポーツ、「ポルシェ・944」とは?

911の後継機として開発され、“真”のFRモデルのポルシェと呼ばれた「ポルシェ944」

1983年~1991年の間に生産販売されていたポルシェのスポーツカー80年代においては、
・RR駆動のお馴染み「911」シリーズ
・高級大型路線のFRスポーツの「928」
・リーズナブルで小型のFRスポーツ「924」
とラインアップが分かれていた。そこに新たに開発されたのが「944」。
944はもともとポルシェの911シリーズの後継機として開発されたものの、
結果的に924と928の間に位置付けられた。ポルシェ社が主導で開発したモデルであり、
とくにエンジンにおいては全てポルシェが開発。
純ポルシェ製のエンジンとなっています。

新たなFRスポーツラインアップとして世に出され、
924の後継機として扱われることもあり、位置づけが難しいモデル。

944はポルシェの924ベースで開発されているのだ。
スポイラーのデザインなど細かな部分のフォルムは変わってるが、
見た目のデザインは924と非常に似ていて、大きく違うのはその生産工程。

●ポルシェ944のポテンシャルやスペック

1983年に発売されたポルシェの初期型944では、2.5リッター水冷直列4気筒SOHCエンジンを搭載。

最高馬力155PS、最大トルク20.2kgmを発揮。
924が115PSパワーは大幅に向上。
また、944は1983年~1991年までのロングセラーモデルとなり、その間、
改良モデルも多々発売された。

後期1989年に発売されたターボモデル「944ターボ」では、
最高馬力250PS、最大トルク35.6kgmまでパワーアップ。

なお、この944ターボは、「世界一ハンドリングが良い自動車」と称されたこともあった。

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輸入車の中でもポルシェの経営を支えたモデルスポーツカーとして
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